Ноженко О. С. Підвищення енергетичної ефективності тепловоза активацією робочих середовищ

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0411U001187

Облікова картка дисертації

0411U001187.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.22.07 - Рухомий склад залізниць та тяга поїздів

22-12-2010

Спеціалізована вчена рада

Д 29.051.03

Східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля

Анотація

Дисертаційна робота присвячена підвищенню енергетичної ефективності тепловоза за рахунок поліпшення паливної економічності шляхом активації робочих середовищ та раціонального використання енергії електродинамічного гальмування. Розроблений спосіб підвищення паливної економічності за рахунок активації палива, яка забезпечується використанням енергії гальмування, обґрунтований вплив умовної енергії активації озонованого палива. Отримані залежності зміни фізико-хімічних властивостей палива в результаті озонування від концентрації озону, що додається у паливо, і часу зберігання озонованого палива. Використання технології озонування палива дозволяє знизити димність на 12-17 %, середньоексплуатаційну витрату палива на 1,6%.

Читати повністю

Файли

aref.doc

dis.doc

Схожі дисертації

0524U000157

Равлюк Василь Григорович

Розвиток наукових основ з убезпечення руху поїздів шляхом підвищення ефективності експлуатації гальмових систем вантажних вагонів

0422U100007

Мірошникова Марія Володимирівна

Підвищення енергоефективності холодильного обладнання пасажирських вагонів удосконаленням очищення внутрішніх поверхонь апаратів і трубопроводів

0421U104013

Рибін Андрій Вікторович

Удосконалення несучих конструкцій вантажних вагонів шляхом використання наповнювачів в їх складових

0421U104014

Яковлев Сергій Сергійович

Формування адаптивної системи утримання прискореного рухомого складу

0421U103703

Горобець Євген Володимирович

РОЗВИТОК МЕТОДІВ ОЦІНКИ МІЦНОСТІ ТА ВИТРИВАЛОСТІ НЕСУЧИХ КОНСТРУКЦІЙ РУХОМОГО СКЛАДУ ЗАЛІЗНИЦЬ