Жуков О. О. Проектування асфальтобетонних шарів зносу для міських вулиць і доріг

Проведено аналіз існуючих вітчизняних та закордонних підходів влаштування асфальтобетонних шарів зносу дорожнього одягу нежорсткого типу. На основі аналізу роботи асфальтобетонних шарів зносу визначено, що основними причинами утворення тріщин є спільна дія горизонтальних розтягуючих напружень від коливань температури, що викликає невільного скорочення розмірів при охолодженні, та дія горизонтальних розтягуючих напружень від транспортного навантаження. Розроблена класифікація режимів транспортного навантаження на шари зносу міських вулиць і доріг, а також аналітичні залежності для розрахунку асфальтобетонних шарів зносу на довговічність. Удосконалено метод розрахунку асфальтобетонних шарів зносу дорожнього покриття на довговічність міських вулиць і доріг з урахуванням впливу коливань температури та тривалості дії навантаження від транспортних засобів. Розроблена методика експериментальної оцінки колієстійкості асфальтобетонного шару зносу та оцінки його зчеплення з покриттям. Експериментально досліджено термо-в'язко-пружні характеристики та показники довговічності асфальтобетону шарів зносу. Розроблений метод проектування асфальтобетонних шарів зносу в міських умовах та розроблені прикладні програми для здійснення інженерних розрахунків. Розроблено вимоги до досліджуваних складів матеріалів асфальтобетонних шарів зносу з точки зору підвищення їх температурної тріщиностійкості та від дії транспортних засобів. Розроблені рекомендації та здійснене практичне застосування дисертаційних досліджень при проектуванні асфальтобетонних шарів зносу для міських вулиць і доріг, що дозволило підвищити їх довговічність та отримати економічний ефект. Результати дисертаційних досліджень були впроваджені при проектуванні та улаштуванні асфальтобетонних шарів зносу на об'єктах м. Києва. Ключові слова: асфальтобетоний шар зносу для міських вулиць і доріг, конструкція дорожнього одягу, умова довговічності, тріщиностійкість, міра пошкодженості структури асфальтобетону.