Касем А. М. Методи підвищення точності систем попередження зіткнень

Дисертація присвячена способам підвищення точності систем по-передження зіткнень літаків. Існуючі технічні рішення бортових систем попередження зіткнень вичерпали свої можливості. В умовах впрова-дження новітніх систем управління повітряним рухом необхідно мати системи попередження зіткнень які б зменшували людський фактор у процесі прийняття рішень. Так системи повинні забезпечити високу точ-ність роботи. В роботі отримано моделі похибок для супутникової навігаційної системи та інерційної навігаційної системи - головних складових систе-ми попередження зіткнень. Запропоновано способи зменшення похибок визначення координат й оцінок точності. Це оптимальний вибір сузір'я супутників за геометричним фактором, оперативне калібрування інерцій-ної системи за даними супутникової, застосування сплайн-моделі траєк-торії для оцінювання та прогнозування.