Помазков М. В. Забезпечення ресурсозбереження самоскидів в маршрутах утилізації металургійних шлаків і шламів

Об'єкт дослідження - ресурсозберігаючий процес транспортування відходів шлаків і шламів автосамоскидами в умовах агломераційного і сталеплавильного виробництва. Мета - вдосконалення роботи промислового транспорту в умовах металургійних комбінатів на основі управління ресурсними характеристиками автосамоскидів. Методи дослідження - теорія надійності, теорія транспортних систем, теоретичні методи ресурсозбереження. Новизна: вперше розроблений метод і функція ресурсозбереження, які оптимізують календарний графік виходу на лінію самоскидів для роботи в різнонапружених маршрутах за критерієм мінімізації кількості аварійних ремонтів; вперше введено нове поняття і метод оцінки узагальненої характеристики службових властивостей самоскидів в різнонапружених маршрутах перевезення шлаків і шламів для ресурсної характеристики транспортного засобу; запропонована модель багатокритеріальної задачі з адитивною зверткою критеріїв напруженості (за часом, дальністю, вантажопідйомністю, дорожніми умовами, температурою вантажу і умовами навколишнього середовища) в методиці оцінки характеру напруженості маршрутів; отримала подальший розвиток теорія оптимізації термінів служби самоскидів для умов роботи на критично напружених, перехідних і ненапружених маршрутах за рахунок пошуку мінімуму функції сумарних витрат на всі види технічного обслуговування за період використання самоскидів; отримали подальший розвиток методи формування логістики матеріалопотоків із застосуванням електронної таблиці ресурсозберігаючого календарного графіка виходу транспортних засобів на маршрути. Результати роботи впроваджено на ПАТ «ММК ім. Ілліча »(м. Маріуполь) з економічним ефектом 656 тис. грн.