Рогозін І. В. Підвищення безвідмовності пневматичного приводу гальмівної системи засобів транспорту

Дисертація присвячена вирішенню актуального питання - підвищенню безвідмовності пневматичного приводу робочої гальмівної системи в екстремальних умовах експлуатації шляхом забезпечення нормованої ефективності гальмування засобів транспорту. Збереження нормованого запасу стислого повітря у разі пошкодження ділянки трубопроводу площею прохідного перерізу більш допустимого шляхом його відключення запобіжним пристроєм є оптимальним способом, з точки зору підтримки стабільності експлуатаційних властивостей пневматичного приводу гальмівної системи засобів транспорту, єдиним недоліком якого є несуттєве збільшення гальмівного шляху. Шляхом теоретичних досліджень доведено, що спосіб застосування запобіжного пристрою одноразового спрацьовування є найкращим з точки зору збереження запасів стислого повітря під час гальмування засобів транспорту з пошкодженою (негерметичною) ділянкою трубопроводу й, таким чином, підвищення ймовірності безвідмовної роботи пневматичного приводу гальмівної системи. У результаті моделювання процесу гальмування автомобіля визначені характеристики запобіжних пристроїв які дозволяють забезпечити на нормованому рівні показники курсової стійкості засобів транспорту при його гальмуванні з ділянкою пневматичного приводу робочої гальмівної системи, що відмовила (негерметична). Ключові слова: ймовірність безвідмовної роботи, негерметичність, відмова, площа прохідного перерізу пошкодження, пневматичний привід, запобіжний пристрій, гальмівна система, засоби транспорту, ефективність гальмування.