Говоруха О. В. Вдосконалення технології холодної регенерації фрезерованих асфальтобетонів для ремонту і реконструкції автомобільних доріг

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0412U003218

Здобувач

Спеціальність

  • 05.22.11 - Автомобільні шляхи та аеродроми

24-04-2012

Спеціалізована вчена рада

Д64.059.01

Анотація

Об'єктом дослідження є технологія холодної регенерації фрезерованих асфальтобетонів. Метою дослідження є удосконалення технології холодної регенерації фрезерованих асфальтобетонів на основі встановлення закономірностей впливу різних в'яжучих на процеси структуроутворення, властивості і довговічність бетонів в шарах дорожніх одягів. При вирішенні завдань використовувалися натурні методи дослідження стану покриттів дорожніх одягів автомобільних доріг, методи експериментальних досліджень фізичних і механічних властивостей асфальтобетонів, метод оцінки стійкості матеріалів до накопичення залишкових пластичних деформацій, методи статистичної обробки експериментальних даних і оцінки економічної ефективності. Для визначення розрахункових характеристик використовували метод експериментального визначення деформаційних і міцнісних властивостей. Розрахунок конструкцій дорожнього одягу виконували на ЕОМ за допомогою програми "РАДОН". Теоретично обґрунтовано та експериментально підтверджено особливості впливу органічних, мінеральних та комбінованих в'яжучих на процеси структуроутворення, технологічні і фізико-механічні властивості холодних сумішей із фрезерованих асфальтобетонів і бетонів на їх основі. Досліджено технологічні режими приготування холодних сумішей із фрезерованих асфальтобетонів і влаштування шарів дорожніх одягів на їх основі, а також визначено розрахункові характеристики бетонів на основі холодних сумішей. Досліджено вплив різних за походженням в'яжучих в складі холодних сумішей на тривалу водостійкість і морозостійкість бетонів на їх основі. Наукова новизна. Вперше встановлені кореляційні залежності показника глибини колії від границі міцності при стиску і при зсуві за температури 50 °С. Вперше визначені оптимальні витрати в'яжучих для підґрунтовки поверхні шарів дорожнього одягу, влаштованих за технологією холодної регенерації. Вперше отримані розрахункові характеристики бетонів з холодних сумішей на основі фрезерованих асфальтобетонів з різними в'яжучими, як вихідні дані для розрахунку конструкцій дорожніх одягів. Практичні результати. Здійснено впровадження результатів досліджень в дорожньо-будівельних організаціях при будівництві шарів дорожнього одягу та розроблено комплект нормативно-технічної документації щодо технологій приготування холодних сумішей із фрезерованих асфальтобетонів і влаштування шарів дорожнього одягу на їх основі.

Файли

Схожі дисертації