Овчинніков О. О. Підвищення ресурсу підрейкових підкладок на криволінійних ділянках залізничної колії метрополітену шляхом застосування пластичного змащення

Об'єкт - процес зношення упорної реборди підрейкової підкладки типу "Метро" на криволінійних ділянках колії метрополітену; мета - підвищення призначеного ресурсу підрейкових підкладок типу "Метро" на криволінійних ділянках колії шляхом використання пластичних мастил; методи - дослідження впливу дії пластичного змащення на ресурс підрейкового скріплення типу "Метро" проводилися із застосуванням теорії надійності, методу системного аналізу, сучасних положень фізики, триботехніки, механіки. При проведенні експериментальних досліджень використовувалися методи математичної статистики та елементів теорії планування експериментальних досліджень, сучасні методи та засоби технічних вимірювань; новизна - встановлено закономірність процесу зношення підкладки у сполученні "кромка підошви рейки - реборда підкладки" при використанні пластичного мастила, дістали подальшого розвитку теоретичні основи процесів зношення в застосуванні до сполучення "кромка підошви рейки - реборда підкладки" при використанні пластичного мастила, встановлено раціональну періодичність введення пластичного мастила в сполучення "кромка підошви рейки - реборда підкладки"; результати - спосіб підвищення ресурсу скріплення типу "Метро" на криволінійних ділянках колії метрополітену шляхом використання пластичних мастил, методика введення мастила між поверхнями тертя у скріпленні типу "Метро" та визначення періодичності змащення в експлуатаційних умовах; сфера використання - криволінійні ділянки колії метрополітенів.