Калюжний С. В. Електромеханічні системи узгодженого обертання з живленням від струмопараметричного вентильного перетворювача

Об'єкт дослідження- процеси електромеханічного перетворення енергії у взаємозв'язаному електроприводі узгодженого обертання постійного й змінного струму; мета дослідження- підвищення експлуатаційних і енергетичних показників взаємозв'язаних електромеханічних систем узгодженого обертання змінного й постійного струму шляхом використання нових властивостей приводу при живленні двигунів від джерел струму; методи дослідження та апаратура- загальні методи математичного аналізу, матричного та операційного числення, теорії електромеханічного перетворення енергії, математичне і фізичне моделювання; теоретичні і практичні результати - розроблені нові перспективні структури взаємозв'язаних електромеханічних систем узгодженного обнертання (ВЕМСУО) змінного і постійного струму на базі струмопараметричного (СП) вентильного перетворювача, проведені теоретичні та експериментальні дослідження енергетичних режимів і електромагнітних процесів в ВЕМСУО, розроблена методика розрахунку й вибору елементів перетворювачів, що живлять ВЕМСУО змінного і постійного струму; новизна - теоретично обґрунтовано та експериментально підтверджено, що для ВЕМСУО доцільно використовувати живлення якорів двигунів постійного струму - від СП вентильного перетворювача, а змінного струму - за схемою СП асинхронно-вентильного каскаду, отримані рівняння механічних характеристик ВЕМСУО постійного струму на базі джерел струму та удосконалено метод кругових діаграм для розрахунку механічних характеристик електроприводу за схемою СП асинхронно-вентильний каскад, доведено, що асинхронний двигун в схемі СП асинхронно-вентильний каскад здатний працювати як машина подвійного живлення, при цьому "моментна" ділянка механічної характеристики може бути використана для узгодження обертання декількох двигунів, аналітично доведено значне підвищення частотних властивостей по каналу збурення взаємозв'язаних електроприводів з запропонованою системою живлення, що дозволяє знизити пружні моменти в передачах, які об'єднують вали двигунів; ступінь упровадження - ПАТ "Алчевський металургійний комбінат" (м. Алчевськ), у навчальний процес кафедри автоматизованих електромеханічних систем і кафедри гірничої енергомеханіки та обладнання Донбаського державного технічного університету; галузь використання - електромеханіка