Об'єкт дослідження - процес забруднення повітряного середовища при техногенних аваріях з хімічно небезпечними речовинами. Метою дисертаційної роботи є розробка ефективних чисельних моделей для локального прогнозу забруднення атмосфери з урахуванням рельєфу місцевості на урбанізованих територіях. Методи дослідження: для проведення досліджень використовується метод чисельного моделювання гідродинамічних процесів і процесу масопереносу. При чисельному інтегруванні диференціальних рівнянь застосовуються неявні різницеві схеми розщеплення. Теоретичні і практичні результати: всі розроблені в дисертації чисельні моделі прогнозу забруднення атмосфери реалізовані у вигляді спеціалізованих пакетів програм (кодів). Використання побудованих чисельних моделей дозволяє оперативно прогнозувати динаміку забруднення атмосфери у селітебній зоні з урахуванням рельєфу місцевості при аварійних ситуаціях, не пред'являючи при цьому підвищених вимог до ресурсу комп'ютерів. Це дає можливість їх широкого застосування при проведенні серійних розрахунків. На базі розроблених моделей є можливість прогнозувати ризик токсичного ураження людей як на місцевості, так і в природних укриттях, в будівлях, що являється вкрай важливою задачею при розробці ПЛАСа (план локалізації і ліквідації аварійної ситуації). Наукова новизна: розроблено 2-D CFD модель прогнозу забруднення атмосфери, що базується на гідродинамічній моделі потенціальної течії, яка дозволяє оперативно розрахувати процес розсіювання забруднювача з урахуванням рельєфу місцевості, нерівномірного профілю швидкості вітру, нерівномірних коефіцієнтів турбулентної дифузії, типу аварійного викиду; розроблено 3-D CFD модель прогнозу забруднення атмосфери, яка базується на гідродинамічній моделі потенціальної течії, що дозволяє, при застосуванні комп'ютерів малої та середньої потужності, оперативно розраховувати процес розсіювання забруднювача з урахуванням рельєфу місцевості, нерівномірного профілю швидкості вітру, нерівномірних коефіцієнтів турбулентної дифузії, типу аварійного викиду; отримала подальший розвиток 2-D CFD модель прогнозу аварійного забруднення атмосфери, яка заснована на гідродинамічній моделі вихрових відривних течій ідеальної рідини, що дозволяє, на відміну від існуючих моделей, комплексно враховувати рельєф місцевості, нерівномірний профіль швидкості вітру, нерівномірність коефіцієнтів турбулентної дифузії, тип аварійного викиду, геометричну форму хмари, що сформувалась на місці аварії. Ступінь упровадження: розроблені чисельні моделі та коди використовуються в Головному управлінні МНС у Дніпропетровській області; в навчальному процесі у Дніпропетровському національному університеті залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна; у Державному підприємстві "Придніпровський ЕТЦ".Сфера використання: моделі можуть бути використані у Міністерстві екології та природних ресурсів України, аварійно-рятувальних підрозділах Державної спеціальної служби транспорту Міністерства транспорту та зв'язку України; при розробці ПЛАСу для хімічно небезпечних об'єктів.
