Третяк М. В. Комбіновані системи живлення електротранспортних засобів сільськогосподарського призначення

Об’єкт дослідження: комбінована система енергоживлення автономного електротранспортного засобу з електрохімічним накопичувачем і дизель-генератором. Мета роботи: підвищення ефективності комбінованої системи живлення електротранспортного засобу сільськогосподарського призначення за рахунок встановлення оптимальних енергетичних взаємозв'язків між елементами системи при різкозмінних навантаженнях і розробки нових алгоритмів керування потоками енергії. Методи дослідження: теорія диференціальних рівнянь і методи математичної фізики, теорія електричних кіл, математичне моделювання, що базуються на програмних продуктах Matlab-Simulink. Теоретичні та практичні результати і новизна: удосконалено метод розрахунку ККД комбінованої системи енергоживлення, який дозволив визначити спосіб керування енергопотоками від двох джерел живлення для забезпечення максимально можливого ККД. Розроблено метод розрахунку енергетичних параметрів компонентів ТТЗ сільськогосподарського призначення, який дозволяє враховувати різкозмінні навантаження при ґрунтообробних роботах. Запропонована в роботі методика розрахунку параметрів дизель-генераторної бустерної установки дозволяє на етапі проектування коригувати характеристики ТЗ з комбінованим енергоживленням. Предмет і ступінь впровадження: використовуються при розробці сучасних трансмісій та перспективних сільськогосподарських тракторів в ПАТ «ХТЗ». Ефективність впровадження: впроваджені результати дисертації дозволяють: визначати ємність накопичувача енергії; проектувати високоефективні системи живлення тракторів; розробляти сучасні системи керування електротрансмісією. Сфера використання: транспортні засоби сільськогосподарського призначення.