Метою дисертаційної роботи є обґрунтування концепції та розробка комплексу економіко-математичних моделей і методів управління діяльністю автодилерів для підтримки прийняття ефективних рішень на основі критерію життєздатності. Об'єкт дослідження - процеси управління діяльністю автодилерів. Теоретичною і методологічною основою дисертаційної роботи стали фундаментальні положення зарубіжної та вітчизняної теорії управління збутом товарів та послуг і життєздатністю соціально-економічних систем, економіко-математичного моделювання. Для досягнення визначеної мети застосовувався комплекс загальнонаукових методів: метод системного аналізу; балансовий метод, математична статистика, метод гармонізації структури на основі золотого перетину - для формалізації кількісних оцінок у моделях структури та аналізі результатів моделювання; методи рефлексивного моделювання - в ході розробки моделі взаємодії автодилера, споживача та автовиробника; оптимізаційні методи моделювання - при розробці моделі розподілу витрат на збут і надбавки між підприємством-виробником і збутовим посередником. Наукова новизна одержаних результатів полягає в такому: вперше: - розроблено концепцію моделювання управління діяльністю автодилерів, що базується на критерії життєздатності та складається з чотирьох етапів; використання цієї концепції дає змогу здійснювати кількісне оцінювання як життєздатності автодилера, так і її складових, а на основі отриманих оцінок визначити сценарій управління діяльністю і розвитком автодилерів; удосконалено: - методи підвищення стійкості підприємства-автодилера, зокрема модель гармонійної структури джерел формування прибутку автодилера, які, на відміну від існуючих, враховують тенденції розвитку автокредитування та економіки в цілому, дають змогу визначити поточний стан ринку та його суб'єктів, а також сформувати сукупність бізнес-спрямувань і пріоритетні напрями розвитку діяльності дилерського бізнесу; - модель розподілу витрат на збут і надбавки між підприємством-виробником та збутовим посередником, яка базується на оптимізаційних методах моделювання і, на відміну від існуючих, дає змогу визначити співвідношення надбавки та витрат на збут для збереження оптимального рівня рентабельності як для дилера, так і для підприємства-виробника; - методи підвищення ефективності збутової діяльності, зокрема модель структури каналів продажу автомобілів, що були в користуванні, які, на відміну від існуючих, враховують особливості діяльності автодилера на ринку і дають можливість визначити шляхи підвищення надійності автодилера; - модель рефлексивної взаємодії автовиробника, автодилера і споживача, яка, на відміну від існуючих, враховує спосіб побудови бренда автодилера; модель дає змогу обирати напрям рефлексивного управління споживачем залежно від співвідношення "ефективність - витрати" для автодилера та автовиробника; - модель структури життєздатності автодилера, яка побудована у вигляді зваженого дерева критеріїв життєздатності та, на відміну від існуючих, враховує особливості автодилерського бізнесу й забезпечує визначення слабких і сильних сторін автодилера, напрями, за якими необхідно провести вдосконалення діяльності для досягнення максимальної життєздатності; дістали подальшого розвитку: - методи аналізу ринку товарів і послуг за рахунок використання моделі гармонійного ринку та життєвого циклу товарів, які дають змогу визначити місце дилера на ринку, адекватність цінової політики як ринковим умовам, так і етапам життєвого циклу товару. Теоретичні і прикладні аспекти виконаного дослідження носять універсальний характер, і є придатними для використання на будь-якому підприємстві-автодилері. Наукові положення, висновки та рекомендації дослідження становлять теоретичну і методичну базу з питань управління діяльністю автодилерів на основі критерію життєздатності. Теоретичні і прикладні аспекти виконаного дослідження носять універсальний характер, і є придатними для використання на будь-якому підприємстві-автодилері. Основні результати дослідження, зокрема, методи підвищення стійкості мережі та ефективності збутової діяльності, модель рефлексивної взаємодії автовиробника, автодилера та споживача було впроваджено в практичну діяльність підприємства ТОВ "НІКО-Запоріжжя". Моделі розподілу витрат на збут та надбавки між підприємством-виробником та збутовим посередником та структури життєздатності автодилера, а також методи аналізу ринку товарів та послуг використовуються СП "Віннер Форд Запоріжжя / Інтрейд Груп". Концептуальні положення, методи та моделі управління діяльністю автодилерів, що становлять наукову новизну дисертації, використовуються в навчальному процесі при викладанні студентам економічних спеціальностей у Класичному приватному університеті.
