Жулай О. Ю. Підвищення надійності засобів транспорту рівневим підходом інформаційного забезпечення технічного стану їх агрегатів

Дисертація присвячена питанням підвищення експлуатаційної надійності засобів транспорту сільськогосподарського виробництва на основі системи управління технічним станом їх агрегатів. В роботі запропоновано систему управління на основі рівневого підходу отримання інформації про їх технічний стан. Отримано аналітичну залежність ймовірності знаходження агрегатів засобів транспорту у працездатному стані від потоку відмов та відновлень їх технічного стану відповідно стадії експлуатації. Визначено теоретичні залежності граничного, міжремонтного та залишкового ресурсів дизелів засобів транспорту з урахуванням впливу випадкової природи зміни діагностичних параметрів технічного стану. Експериментально підтверджено доцільність застосування системи управління технічного стану агрегатів засобів транспорту сільськогосподарського виробництва в підвищенні надійності: ресурс подовжується на 12…22%, величина залишкового ресурсу збільшується в 1,13…1,26 рази при адаптивній стратегії технічного обслуговування та ремонту у порівнянні з планово-попереджувальною стратегією. Середнє напрацювання, на прикладі агрегатів КамАЗ-740, до капітального ремонту, при обслуговуванні їх в планово-попереджувальній стратегії склало - 5914,7 мото-год, при адаптивній стратегії - 6977,0 мото-год. Зведене порівняльне подовження напрацювання дизелів засобів транспорту до капітального ремонту при адаптивній стратегії склало - 1062,3 мото-год або на 15,23% більше, ніж при планово-попереджувальній стратегії.