Бєлікова Н. І. Біомеханічні основи шинування фронтальних зубів.

Дисертація присвячена підвищенню якості стабілізації зубного ряду у фронтальній ділянці щелеп на основі біомеханічного обґрунтування шинування зубів із патологічною рухомістю. На підставі результатів біомеханічних досліджень створена аналітична модель математичного обґрунтування розподілу жувального навантаження на фронтальні зуби з різним ступенем патологічної рухомості з урахуванням стану опорних зубів і витривалості тканин пародонта. Доведена доцільність розташування при експериментальному пародонтиті армуючого елементу адгезивної шини на вестибулярній поверхні фронтальних зубів. Обґрунтований спосіб шинування фронтальних зубів із патологічною рухомістю із розміщенням армуючого елементу шини на основі неорганічного матриксу на вестибулярній поверхні зуба з урахуванням біомеханічної доцільності, ступеня рухомості зубів, резорбції міжзубних перетинок, висоти клінічних коронок. Попереднє вивчення гіпсових моделей в паралелометрі дозволяє обґрунтувати раціональність шинуючої конструкції, її розташування відповідно до математичних розрахунків з урахуванням висоти клінічних коронок, нахилу зубів та виду прикусу. Визначені показання та протипоказання до її застосування, методика виготовлення. Визначено помилки і недоліки раніше виготовлених адгезивних шин в залежності від терміну користування ними. Доведена клінічна та рентгенологічна ефективність запропонованої тактики комплексного лікування хворих на пародонтит із патологічною рухомістю фронтальних зубів у найближчі та віддалені терміни спостережень.