Маслій А. С. Мікропроцесорний вентильно-індукторний електропривод стрілочного переводу моношпального типу

Об'єкт дослідження - динамічні процеси в електроприводі стрілочного переводу моношпального типу при різних поєднаннях задаючих сигналів та збурюючих впливів. Мета дослідження - створення мікропроцесорного регульованого вентильно-індукторного електроприводу стрілочного переводу моношпального типу для розширення функціональних можливостей залізничної автоматики на основі використання систем керування з нечіткою логікою. Методи дослідження та апаратура - фундаментальні положення теоретичних основ електротехніки, теорії електропривода, електричних машин, теорії автоматичного керування, теоретичної та прикладної механіки. Теоретичні і практичні результати - розробка математичної моделі та макетного зразка вентильно-індукторного електроприводу стрілочного переводу моношпального типу на базі мікропроцесорної системи керування з можливістю вибору широкого спектра режимів процесу переводу. Новизна -ідентифіковані параметри математичних моделей вентильно-індукторних двигунів для приводів стрілочних переводів з урахуванням взаємного впливу магнітних потоків фаз; досліджено вплив форми фазного струму вентильно-індукторного двигуна на величину пульсацій моменту; синтезовані дискретні П-, ПІ- та ПІД-регулятори, а також регулятор з нечіткою логікою для системи управління стрілочним вентильно-індукторним електроприводом моношпального типу. Ступінь упровадження - Українська державна академія залізничного транспорту (м. Харків). Галузь використання - залізнична.