Кашуба М. В. Підвищення ефективності роботи фрикційних вузлів бурових лебідок за рахунок індукційного гальмування

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0414U005046

Облікова картка дисертації

0414U005046.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.05.05 - Піднімально-транспортні машини

30-10-2014

Спеціалізована вчена рада

К 64.108.02

Українська інженерно-педагогічна академія

Анотація

Об'єкт дослідження: процеси фрикційної та магнітної взаємодії в парах вузлів комбінованого гальма. Ціль - оцінка навантаженості та ефективності допоміжного індукційного гальма в системі стрічково-колодкового гальма піднімально-транспортної машини. Методи дослідження: математичної фізики, розрахунку параметрів індукційних гальм. Теоретичні й практичні результати: розроблено нову конструкцію допоміжного індукційного гальма бурової лебідки. Наукова новизна: розроблено теплову модель гальмівного шківа з урахуванням мінімального теплового опору його ободу. Впровадження: Асоціація "Автобус" (м. Львів).

Читати повністю

Файли

aref.doc

dis.doc

Схожі дисертації

0421U102295

Кадикало Іван Олександрович

Оптимізація перехідних режимів руху механізму повороту стрілового крана

0421U102212

Єрмакова Світлана Олександрівна

Обґрунтування навантажень на опорно-ходове обладнання стрілових самохідних кранів

0421U102019

Каретін Василь Миколайович

Обґрунтування параметрів інерційного планетарного запобіжного механізму гвинтових конвеєрів

0521U101287

Немчук Олексій Олегович

Визначення залишкової міцності розрахункових металоконструкцій портових кранів, працюючих в умовах наднормативної експлуатації

0520U101359

Гаврюков Олександр Володимирович

Наукові основи створення трубчастих стрічкових конвеєрів зі змінною довжиною транспортування