Мандзюк М. Ф. Енергоефективне двозонне керування синхронною машиною з поcтійними магнітами для електромобілів

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0415U003514

Облікова картка дисертації

0415U003514.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.09.03 - Електротехнічні комплекси та системи

15-05-2015

Спеціалізована вчена рада

Д 35.052.02

Національний університет "Львівська політехніка"

Анотація

Дисертація присвячена вирішенню актуальної науково-прикладної задачі удосконалення методів керування синхронною машиною з постійними магнітами з ослабленням поля. Розроблено комбінований критерій оптимального керування з енергетичної точки зору. Удосконалено метод ідентифікації параметрів машини з врахуванням втрат у сталі та магнітного насичення. Розроблено нову систему двозонного керування, у якій обмеження за напругою змінюється у залежності від похибки регулювання струму якоря.

Читати повністю

Файли

aref.pdf

dis.pdf

Схожі дисертації

0421U104091

Бойко Іван Юрійович

Динамічна тарифікація у системі електроживлення

0421U104059

Герасименко В`ячеслав Панасович

Підвищення надійності захисту та попередження появи небезпечних струмів витоку в системах електроживлення напругою 0,38 кВ

0421U104060

Бурдільна Євгенія Володимирівна

Взаємопов’язаний електротехнічний комплекс частотно-регульованих електроприводів механізмів зернометальних машин

0421U104073

Кошеленко Євгеній Валерійович

Енергетична ефективність режимів електротехнічних комплексів підприємств та міст

0421U103566

Дяченко Григорій Григорійович

Енергоефективне керування асинхронною машиною у перехідних режимах на базі методів з прогнозуючими моделями