Сулим А. О. Підвищення ефективності енергозабезпечення рухомого складу метрополітену з системами рекуперації шляхом застосування ємнісних накопичувачів енергії

Обґрунтовано доцільність застосування ємнісних накопичувачів енергії з метою підвищення ефективності енергозабезпечення рухомого складу метрополітену з системами рекуперації. Визначено раціональне місце розміщення ємнісних накопичувачів енергії в системі тягового енергозабезпечення метрополітену. Запропоновано процедуру дослідження кількості спожитої та рекуперованої електроенергії при розміщенні ємнісних накопичувачів енергії заданої енергоємності на рухомому складі з системами рекуперації. Створено процедуру визначення необхідної енергоємності ємнісного накопичувача енергії для забезпечення виведення рухомого складу з тунелю до найближчої станції з урахуванням заданого режиму ведення рухомого складу та профілю колії на перегоні. Запропоновано комплексний підхід щодо обґрунтування значення необхідної енергоємності накопичувача. Удосконалено математичну модель та критерій для визначення раціонального режиму ведення поїзда метрополітену на перегоні. Експериментально підтверджено можливість використання розроблених моделей для оцінки кількості електроенергії та необхідної енергоємності ємнісного накопичувача енергії в штатних та аварійних режимах роботи системи тягового енергозабезпечення метрополітену. Гальзь - транспорт.