Чорна В. О. Контроль та комплексний захист тягового електроприводу постійного струму рудничних контактних електровозів

Об'єктом дослідження є електромеханічні та теплові процеси в елементах тягового електромеханічного комплексу шахтного контактного електровоза. Мета дисертаційної роботи - підвищення ефективності та надійності функціонування тягового електричного привода постійного струму шахтних контактних електровозів шляхом удосконалення структури електромеханічної частини в напрямі включення до неї підсистем контролю та захисту електрообладнання від нештатних режимів роботи. Методи дослідження: теорія тягового електропривода постійного струму та напівпровідникових перетворювачів, метод мереж Петрі, математичне та фізичне моделювання. Теоретичні результати: уперше обґрунтовано та запропоновано для практичної реалізації концепцію, що узагальнює і розвиває теорію аналізу електромагнітних процесів, з метою подальшої розбудови ефективних двомодульних типів тягових електромеханічних комплексів постійного струму та оцінювання нештатних режимів функціонування їх складових з урахуванням специфіки функціонування; для умов сучасних залізорудних шахт допрацьовано відомі дослідження в напрямі формалізації потенційних джерел пошкоджень складових тягових електроприводів постійного струму; уперше на основі теорії мереж Петрі побудовано мережеву модель і створено нову структуру комплексної підсистеми контролю та захисту елементів рудничних контактних електровозів від нештатних режимів роботи; розроблено нову структуру комплексної системи з реальними захисними параметрами тягових електротехнічних модулів від надструмів і перенапруг; здійснено подальший розвиток теорії дослідження теплових режимів тягових електричних двигунів постійного струму рудничних контактних електровозів для умов природної й примусової вентиляції та отримано нові аналітичні залежності, котрі дали змогу розробити нові методи сенсорного контролю температури тягових електричних двигунів постійного струму та швидкості руху електровозів у підземних умовах. Практичні результати: розроблені та рекомендовані до застосування функціональні схеми комплексного захисту від нештатних ситуацій; розроблені способи та схемотехнічні рішення безконтактного контролю та захисту тягових електричних двигунів рудничних електровозів від перевищення температурних режимів функціонування, безконтактного контролю швидкості руху рудничних електровозів; розроблені схемотехнічні рішення з комплексною системою захисту від аварійних режимів функціонування та структури системи контролю тягового електропривода. Ступінь впровадження - результати впроваджено на підприємствах ТОВ "Електрозахист", ПАТ "Криворізький залізорудний комбінат", у навчальний процес Кременчуцького національного університету імені Михайла Остроградського. Сфера (галузь) застосування: гірничорудна промисловість.