Маркуль Р. В. Розробка технології контролю та утримання залізничної колії із скріпленням типу КПП-5

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0416U000161

Облікова картка дисертації

0416U000161.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.22.06 - Залізнична колія

25-12-2015

Спеціалізована вчена рада

Д 08.820.01

Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В.А. Лазаряна

Анотація

Об'єкт досліджень - процес силового взаємозвязку у вузлі скріплення типу КПП-5 як закономірність між пружними і залишковими деформаціями у його елементах. Предмет досліджень - проміжні рейкові скріплення залізничної колії. Робота присвячена розробці технології контролю та утримання залізничної колії із скріпленням типу КПП-5 шляхом якісної оцінки силової роботи вузла скріплення в процесі експлуатації.

Читати повністю

Файли

Автореферат Маркуль Р. В..pdf

Диссертация Маркуль Р. В..pdf

Схожі дисертації

0421U103711

Олійник Олена Андріївна

Наукові основи проектування симетричних стрілочних переводів за умовами безпеки руху коліс в межах відведених вістряків

0421U102971

Новіков Вадим Володимирович

Підвищення строку експлуатації рейок в кривих ділянках колії зі скріпленнями роздільного типу

0421U102883

Лейбук Ярослав Сергійович

Дослідження впливу інерційних характеристик колії на процеси взаємодії з рухомим складом

0421U101757

Гаврилов Максим Олексійович

Удосконалення технології виправки залізничної колії в плані й поздовжньому профілі

0421U100655

Токарєв Сергій Олександрович

Удосконалення нормативів утримання та конструкції стрілочних з’їздів