Малік Т. М. Геодезичний контроль деформацій інженерних споруд методом подвійного фотоелектричного ланцюга

Метою роботи є розроблення методу автоматизованого інженерно-геодезичного контролю деформацій складних інженерних споруд в аспекті підвищення точності, оперативності і безпечної експлуатації. Об'єктом дослідження є система автоматизованого інженерно-геодезичного контролю деформацій конструкцій складних інженерних споруд. Методи дослідження: метод найменших квадратів, теорія ймовірностей, теорія оптичних приладів, теорія множин і теорія похибок геодезичних вимірювань. У дисертаційній роботі розроблено метод автоматизованого інженерно-геодезичного контролю деформацій складних інженерних споруд, оснований на оптико-електронній створній системі за схемою ПФЕЛ. Такий метод дозволяє здійснювати автоматизований інженерно-геодезичний контроль деформацій складних інженерних споруд в період експлуатації з підвищеною точністю в обмежених або недоступних для візуальних вимірювань місцях, попереджати про наближення небезпечного пошкодження в реальному масштабі часу з точним позначенням певної ділянки для оперативного реагування. Розроблено метод розрахунку точності визначення координат деформаційних марок і самих деформацій приладами ПФЕЛ. Експериментально підтверджено теоретичні дослідження точності макетного зразку приладу ПФЕЛ в лабораторних умовах. Розроблено метод високоточного світловіддалемірного вимірювання відстаней для інженерно-геодезичного контролю конструкцій та технологічного обладнання складних споруд і виконано її розрахунок точності.