Маравілля Е. К. Підвищення точності визначення граничних умов теплообміну для моніторингу ресурсу робочих лопаток турбін авіаційних двигунів

Об'єкт - робочий процес ГТД, термонапружений стан і виробіток ресурсу робочих лопаток турбіни; мета - підвищення точності визначення граничних умов теплообміну для моніторингу виробітку ресурсу робочих лопаток турбін авіаційних газотурбінних двигунів шляхом удосконалення моніторингових математичних моделей; методи - математичний апарат термодинаміки, теорії повітряно-реактивних двигунів і теорії подібності для дослідження зв'язків між параметрами робочого процесу двигуна і визначення цих параметрів у різних умовах, метод скінченних елементів для визначення термонапруженого стану лопатки; методи структурної та параметричної ідентифікації, імітаційне моделювання; результати - підвищення точності визначення граничних умов теплообміну для моніторингу виробітку ресурсу робочих лопаток турбін авіаційних газотурбінних двигунів шляхом удосконалення моніторингових математичних моделей; новизна - вперше розроблено оснований на термогазодинамічних співвідношеннях метод формування моніторингових математичних моделей, призначених для розрахунку визначальних характеристик теплообміну робочих лопаток турбін газотурбінних двигунів за значеннями параметрів, вимірюваних в експлуатації, який дозволяє забезпечити стійкість цих моделей до зміни технічного стану проточної частини та підвисити точність визначення граничних умов теплообміну робочих лопаток турбін, удосконалено метод моніторингу виробітку ресурсу робочих лопаток турбін, який відрізняється від відомого використанням математичних моделей, сформованих запропонованим методом, що забезпечило підвищення точності визначення термонапруженого стану і за рахунок того - достовірності визначення виробітку ресурсу, набув подальшого розвитку аналіз похибок моніторингу виробітку ресурсу робочих лопаток двигунів шляхом визначення впливу зміни технічного стану проточної частини двигуна, що дозволяє підвищити достовірність результатів аналізу похибок; ступінь упровадження - два акти упровадження; галузь - двигунобудування.