Ноженко В. С. Поліпшення триботехнічних характеристик двоточкового контакту "колесо-рейка" активацією поверхонь

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0416U003327

Облікова картка дисертації

0416U003327.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.22.07 - Рухомий склад залізниць та тяга поїздів

31-05-2016

Спеціалізована вчена рада

Д 29.051.03

Східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля

Анотація

Дисертація присвячена питанню поліпшення фрикційних характеристик двоточкового контакту "колесо-рейка" впливом на доріжку кочення електричного струму, а на зону контакту "гребінь колеса-рейка" - озонованим повітряним потоком. Розроблено метод і пристрій зниження зносу гребня колісної пари, що дозволяють створити сприятливі умови контактування гребня коліс і рейок, за рахунок впливу озонованого повітряного потоку на зону їх контакту. Визначено параметри системи впливу електричного струму та озонованого повітряного потоку на триботехнічні характеристики доточкового контакту.

Читати повністю

Файли

aref.doc

dis.doc

dis.doc

Схожі дисертації

0524U000157

Равлюк Василь Григорович

Розвиток наукових основ з убезпечення руху поїздів шляхом підвищення ефективності експлуатації гальмових систем вантажних вагонів

0422U100007

Мірошникова Марія Володимирівна

Підвищення енергоефективності холодильного обладнання пасажирських вагонів удосконаленням очищення внутрішніх поверхонь апаратів і трубопроводів

0421U104013

Рибін Андрій Вікторович

Удосконалення несучих конструкцій вантажних вагонів шляхом використання наповнювачів в їх складових

0421U104014

Яковлев Сергій Сергійович

Формування адаптивної системи утримання прискореного рухомого складу

0421U103703

Горобець Євген Володимирович

РОЗВИТОК МЕТОДІВ ОЦІНКИ МІЦНОСТІ ТА ВИТРИВАЛОСТІ НЕСУЧИХ КОНСТРУКЦІЙ РУХОМОГО СКЛАДУ ЗАЛІЗНИЦЬ