Новіков В. Ф. Визначення раціональних параметрів тягового лінійного двигуна для високошвидкісного електротранспорту

Об'єкт досліджень - процес перетворення енергії в тяговому лінійному двигуні високошвидкісного електротранспорту. Методи досліджень - математичне і фізичне моделювання, аналіз і синтез за допомогою рядів Фур'є, безпосереднє вимірювання та чисельний аналіз отриманих результатів, експериментальні дослідження. Вирішено актуальну наукову задачу - обґрунтування ефективних принципів і методів розрахунку раціональних параметрів тягового лінійного електродвигуна зі збудженням від постійних магнітів високошвидкісного електротранспорту. Обґрунтовано можливість у подальшому розробити інженерну методику розрахунку таких двигунів. У разі випуску джерел постійного поля із заздалегідь відомими коефіцієнтами Фур'є, проектування двигуна зводиться до розрахункових варіацій розмірами шляхових котушок, їх взаємним розташуванням, та розташуванням відносно системи збудження. Основні теоретичні та практичні результати отримані в роботі можуть бути використані підприємствами які проектують лінійні електродвигуни зі збудженням від джерел постійного магнітного поля та науковцями для розробки інженерної методики розрахунку таких двигунів.