Савеленко І. В. Автоматизація процесу керування тяговими установками з синхронними двигунами на постійних магнітах

Дисертація присвячена вирішенню актуальна наукова задача з розробки теорії аналізу та синтезу релейних законів керування для тягових установок, що дозволило підвищити енергетичну ефективність роботи тягових електровозів. Проведений аналіз методів вирішення задачі синтезу САК тягової установки на основі СДПМ встановив, що найдоцільнішим підходом до синтезу оптимальних релейних керувань для електроприводів на основі СДПМ є підхід, заснований на використанні властивостей функцій перемикання оптимальних керувань. Формалізовано задачі керування оптимальними релейними регуляторами на основі використання властивостей функцій перемикання оптимальні керування, що дозволило підвищити енергетичну ефективність роботи тягових установок на основі СДПМ та покращити їх статичні і динамічні характеристики. Створено комп'ютерні моделі систем автоматичного керування тяговим електровозом, за допомогою яких проведено оцінку ефективності роботи запропонованих систем автоматичного регулювання шляхом комп'ютерного моделювання. Проведено експериментальні дослідження роботи розробленої системи автоматичного керування. Результати комп'ютерного моделювання, експериментальні дослідження та техніко-економічна оцінка підтвердили ефективність та доцільність використання запропонованих у роботі релейних регуляторів для САК тягових установок.