Гулевець Д. В. Підвищення екологічної безпеки міст з урахуванням екологічних ризиків

Метою дисертаційної роботи є розвиток екосистемного підходу щодо оцінювання рівня забруднення приземного шару атмосферного повітря як чинника екологічної безпеки урбанізованої території. Методи дослідження. Наукова новизна одержаних результатів полягає в розробленні оцінки екологічної небезпеки приземного шару атмосферного повітря урбанізованої території, яка поєднує в собі основні методичні підходи щодо оцінки впливу хімічних та фізичних чинників забруднення. Вперше: теоретично обґрунтовано методичний підхід щодо вибору критеріїв комплексної оцінки екологічного стану приземного шару атмосферного повітря та впливу окремих чинників на нього, розроблено індекс небезпеки приземного шару атмосферного повітря з урахуванням впливу хімічних і фізичних чинників та запропоновано спосіб його графічного відображення; отримано кількісну оцінку енергетичного балансу між зеленими зонами та техногенними складовими районів міста Києва. Набув подальшого розвитку: метод оцінки екологічного ризику стану урбанізованої території на основі індексу небезпеки приземного шару атмосферного повітря. Удосконалено: карту впливу шумового забруднення від авіаційного транспорту на прикладі міжнародного аеропорту "Київ"; схему інформування населення про стан забруднення приземного шару атмосферного повітря для підвищення екологічної безпеки в реальному часі, що адаптована під використання індексу небезпеки приземного шару атмосферного повітря. Практичне значення одержаних результатів. Запропоновано методологічний підхід оцінки стану довкілля та визначення ризику забруднення приземного шару атмосферного повітря з урахуванням хімічних та фізичних чинників.