Самокиш Д. М. Теоретичне обґрунтування і розробка енергозберігаючих режимів холодної прокатки з раціональним співвідношенням натягів і урахуванням особливостей пружно-пластичної взаємодії штаби з валками

Дисертація присвячена дослідженню впливу рівня і співвідношення відносних натягів на енергосилові і кінематичні параметри процесу холодної штабової прокатки і розробці енергозберігаючих режимів холодної прокатки з раціональним співвідношенням натягів. Теоретично визначено вплив технологічних параметрів (товщини штаби, часткового і сумарного відносного обтиску, коефіцієнту тертя і радіусу робочих валків), а також рівня і співвідношення заднього і переднього відносного натягу на потужність процесу холодної прокатки при урахуванні особливостей пружно-пластичної взаємодії металу з валками. На підставі отриманих даних розроблено метод розрахунку режимів натягів на станах холодної прокатки. Запропонований метод став основою методики та розроблених способів прокатки з натягом на безперервних і реверсивних одноклітьових станах, що дозволяють знизити питомі витрати енергії при виробництві холоднокатаних штаб. Результати роботи використані в промисловості і навчальному процесі.