Бушнов В. В. Вдосконалення процесів згоряння та систем паливоподачі енергетичних установок, що працюють на металізованих боромістких паливах

Об'єкт дослідження:процеси згоряння та системи паливоподачі в енергетичних установках, що працюють на металізованому паливі. Мета дослідження:вдосконалення процесів згоряння та систем паливоподачі енергетичних установок, що працюють на металізованому паливi, за рахунок виявлення фізико-хімічних закономірностей згоряння палив та виконання структурно-параметричної оптимізації систем паливоподачі. Методи дослідження: застосовувалися положення теорій ДВЗ, згоряння, термодинаміки та оптимізаційного синтезу систем, метод резонансно-флуоресцентної спектроскопії для експериментального дослідження механізмів передполуменевого окислення; метод термогравіметричного експериментального дослідження для визначення макрокінетичних показників процесу згоряння; метод математичного моделювання процесу згоряння для розрахунку термодинамічних характеристик; метод структурно-параметричного синтезу для створення систем паливоподачі різного призначення. Теоретичні і практичні результати: розроблено хімічний склад боромістких палив за рахунок вводу алотропічних модифікацій бору та інших компонентів і композицій, що дозволило знизити температуру загоряння палива; розроблено алгоритм структурно- параметричної оптимізації систем паливоподачі металізованого палива (СППМП) для пакету прикладних програм; розроблені різнофункціональні паливні системи енергоустановок та способи визначення термодинамічних характеристик речовин, які дозволяють підвищити ефективність проектування та використання СППМП, що підтверджено винаходами, впровадженими в практику. Новизна: вперше виявлена наявність порогу займання у гетерофазних розгалужено-ланцюгових процесах окислення бору, що дозволило вдосконалити процеси згоряння боромістких палив; вперше встановлені зміни характеристик горіння бору в залежності від його алотропічних модифікацій та визначено енергію активації алотропічних модифікацій бору і субоксиду бору, що дозволило розробити нові рецептури паливних композицій для енергетичних установок; вперше встановлено залежність рівня складності структур систем паливоподачі від рівня технізації та розроблено алгоритм структурно-параметричної оптимізації систем паливоподачі, що дозволило розширити функціональні можливості систем паливоподачі боромістких палив. Ступінь впровадження: результати досліджень впроваджені впрактику та використані при розробці двигунів спеціального призначення в Інституті проблем машинобудування НАН України, а також у навчальному процесі при підготовці студентів ХНАДУ зі спеціальності – Двигуни внутрішнього згоряння. Галузь використання: двигунрбудування.