Артеменко А. В. Підвищення екологічної безпеки процесів експлуатації рухомого складу та депо (на прикладі Харківського метрополітену)

Об'єкт дослідження - поводження з рідкими відходами в депо метрополітену та деповська модернізація вагонів. Мета: зменшення інгредієнтних впливів, створюваних вагоноремонтними депо метрополітену на довкілля, шляхом запобігання його забруднення нафтопродуктами й СПАР та зменшення параметричних впливів при експлуатації вагонів шляхом модернізації вагонного устаткування. Методи досліджень: методи системного аналізу, хімічні і фізико-хімічні методи аналізу, статистичні методи в програмах Excel, MathCAD. Теоретичні і практичні результати: розроблено теоретичні засади щодо вибору методів для глибокої очистки промислових стічних вод від нафтопродуктів та засади щодо вибору методів зниження параметричних впливів рухомих вагонів при деповській модернізації. Практичне значення: розроблено технічні та технологічні рішення, що дозволяють знизити обсяги споживання питної води на виробничі процеси в вагоноремонтному депо "Салтівське", довести показники забруднення виробничих стічних вод до рівня, допустимого для скидання в міську каналізацію й в зливовий колектор, розроблено комплекс технічних рішень, що дозволяє знизити рівень шумового та вібраційного навантаження, створюваного вагонами метрополітену, до нормативно допустимого і модернізувати освітлення салону вагонів при ефективному енергозбереженні та виключенні утворення небезпечних відходів. Новизна: вперше теоретично та експериментально обґрунтовано вибір методу очистки екологічно небезпечних стічних вод депо від нафтопродуктів за результатами їх фракціонування шляхом хімічних та гравітаційних визначень; вперше визначено та науково досліджено шумове й вібраційне навантаження, створюване при експлуатації вагонів харківського метрополітену на довкілля до та після послідовних етапів деповської модернізації, що дозволило визначити їх ефективність у зниженні рівня цього параметричного навантаження на довкілля; на підставі наукових досліджень удосконалено технологію гравітаційного поділу полютантів стічних вод, які утворюються при мийці вагонів, що підвищило якість утилізуємого енергоносія; отримали подальший розвиток наукові уявлення про технічні засоби зниження екологічно небезпечних впливів експлуатації рухомого складу метрополітену на навколишнє середовище. Ступінь упровадження: розроблені технічні рішення з модернізації вагонів метрополітену, що знижують їх шумове навантаження на довкілля, які впроваджені у виробництво в депо "Салтівське"; наукові й практичні результати впроваджено в навчальний процес у лекційних курсах і практичних роботах з дисциплін "Природоохоронні технології" і "БЖД" на кафедрі безпеки життєдіяльності та інженерної екології Харківського національного університету будівництва та архітектури для студентів спеціальності 7.04010601 "Екологія та охорона навколишнього середовища".