Печенюк А. В. Метод оптимальної трансформації носової частини судна в задачі зниження опору його руху

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0417U002239

Облікова картка дисертації

0417U002239.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.08.03 - Конструювання та будування суден

15-05-2017

Спеціалізована вчена рада

Д 38.060.02

Національний університет кораблебудування імені адмірала Макарова

Анотація

Дисертація присвячена розробці комплексного методу оптимальної трансформації носової частини судна, що включає методику чисельного моделювання, модель систематичних трансформацій корпусу та метод зниження опору. Застосування метода оптимальної трансформації до носових частин двох суден-об'єктів дозволило суттєво знизити їх буксирувальний опір. Результати по одному з об'єктів були підтверджені за допомогою експериментів в дослідному басейні. Сформульовано нове наукове положення, згідно до якого вплив форми носової частини на хвильовий опір судна визначається залежністю локального коефіцієнта повздовжньої повноти від повздовжньої координати, що віднесена до довжини поперечної хвилі.

Читати повністю

Файли

aref.pdf

dis.pdf

Схожі дисертації

0421U103614

Кочанов Володимир Юрійович

МЕТОД РОЗРАХУНКУ НАПРУЖЕНО-ДЕФОРМОВАНОГО СТАНУ ТА ВИБІР КОНСТРУКТИВНИХ ПАРАМЕТРІВ ІЛЮМІНАТОРІВ ДЛЯ ЗАСОБІВ ОКЕАНОТЕХНІКИ

0421U103340

Боднарчук Юлія Сергіївна

Зменшення опору руху суден за допомогою використання виїмок та повітряного змащення

0421U103244

Куценко Павло Станіславович

Удосконалення проєктування ненаселених буксируваних підводних систем для оперативного обстеження мілководних захищених акваторій

0421U102643

Ястреба Олексій Петрович

Визначення оптимальних головних розмірів ескортних буксирів

0421U101281

Присташ Світлана Федорівна

Удосконалення методу розрахунку міцності корпусу підводного апарату тороїдальної форми, виготовленого намотуванням