Лисий О. О. Вплив ходових систем тягово-транспортних засобів на підорний шар ґрунту

Дисертаційна робота присвячена теоретичному та експериментальному дослідженню процесів взаємодії коліс ходових систем тракторів з підорними шарами ґрунту. На основі аналізу існуючих методів визначення процесів ущільнення ґрунту запропоновано п'ятимасову динамічну модель пружних деформацій, адекватність якої підтверджено експериментальними дослідженнями. Крім того, на підставі експериментальних досліджень запропоновано методики визначення несучої здатності ґрунтових агрегатів на різних глибинах та поширення напружень в підорних шарах ґрунту від ходових систем тягово-транспортних засобів. Використовуючи ці методики в умовах реальної експлуатації можна визначити необхідність виконання операцій з проведення глибокого розпушення та налаштування їх глибини. Економічні розрахунки засновані на застосуванні запропонованих модернізованих робочих органів глибокорозпушувача з прямою лапою показали зменшення витрат палива на 2,6 л / рік в порівнянні з стрілчастою. Розрахунковий сумарний економічний ефект від зменшення втрат врожайності і зекономленого палива при використанні глибокорозпушувача протягом 170 год на рік, відповідно до постанови Кабінету Міністрів України (від 12 липня 2004 №885 Про затвердження методики розрахунку вартості машино-дня та збитків від простою машин) становить 36737,85 грн на рік.