Додух К. М. Удосконалення методу розрахунку максимальної інтенсивності руху на двосмугових автомобільних дорогах.

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0418U000803

Облікова картка дисертації

0418U000803.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.22.11 - Автомобільні шляхи та аеродроми

01-06-2018

Спеціалізована вчена рада

Д 26.059.02

Національний транспортний університет

Анотація

Дисертація присвячена удосконаленню методу розрахунку максимальної інтенсивності руху на двосмугових автомобільних дорогах. На основі встановлених залежностей удосконалено метод розрахунку максимальної інтенсивності руху та розроблено методику визначення періоду ефективного функціонування автомобільної дороги та підвищення максимальної інтенсивності руху за рахунок проектування елементів перехрещень та примикань автомобільних доріг на одному рівні.

Читати повністю

Файли

OKD.txt

aref.doc

dis.doc

dis.doc

Схожі дисертації

0424U000095

Мудриченко Анатолій Ярославович

Удосконалення технології будівництва асфальтобетонних шарів з використанням теплих сумішей

0424U000090

Ласлов Сергій Володимирович

Удосконалення методів оцінювання параметрів шумозахисних екранів на автомобільних дорогах

0421U103528

Новаковська Вікторія Яківна

Підвищення теплостійкості та водостійкості бітумного в’яжучого для поверхневої обробки модифікацією емульсій водним катіонним латексом

0821U102210

Тимощук Олександр Юрійович

Удосконалення паспортизації автомобільних доріг на етапі експлуатації

0421U103131

Гнатенко Роман Григорович

Удосконалення технології санації тріщин в асфальтобетонному покритті бітумно-полімерними герметизуючими матеріалами