Кофанов О. Є. Підвищення екологічної безпеки придорожніх територій міста модифікацією складу і властивостей дизельного палива

Розкрито особливості впливу виду та співвідношень модифікувальних добавок до дизельного палива на його властивості та зменшення викидів шкідливих речовин під час роботи двигунів внутрішнього згоряння автотранспортних засобів. Встановлено, що у разі застосування біодизелю в якості модифікувальної добавки до дизельного палива у діапазоні концентрацій від 10 до 30 % об. досягається зменшення димності викидів двигуна від 7,6 до 34,3 %, а чадного газу від 15,9 до 26,4 %. У разі застосування добавок біодизелю до палива у концентрації до 16±1 % об. вміст оксидів Нітрогену у викидах зменшується на значення від 5,5 до 11,3 %. Введення синтезованої присадки у концентраціях від 0,05 до 0,20 % об. до складу палива приводить до зменшення викидів чадного газу на значення від 23 до 27 %, оксидів Нітрогену − від 8 до 10 %, незгорілих вуглеводнів − від 26 до 27 %, а димність відпрацьованих газів знижується на значення від 27 до 29 %. Виявлено, що у разі заправки автотранспортних засобів модифікованим паливом, що містить 15 % об. біодизелю, інтегральний індекс забруднення атмосферного повітря (ІЗА5) знижується в середньому на 14,0 %, а інтегральний показник умовної сумарної токсичності відпрацьованих газів двигуна зменшується на 11,6 %. У разі застосування дизельного палива, що містить розроблену присадку у концентрації 0,1 ± 0,01 % об., ці показники знижуються на 11,6 % та 18,1 % відповідно.