Куриляк В. В. Підвищення достовірності оцінювання рівня якості металевих матеріалів в умовах високошвидкісних навантажень

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0418U003913

Здобувач

Спеціальність

  • 05.01.02 - Стандартизація, сертифікація та метрологічне забезпечення

08-11-2018

Спеціалізована вчена рада

К 64.108.04

Українська інженерно-педагогічна академія

Анотація

В дисертаційній роботі отримане розв’язання важливої науково-практичної задачі щодо підвищення оцінювання рівня якості навантажених металевих матеріалів шляхом вибору та впровадження швидкісних параметрів оцінюваних зразків в програмне забезпечення «AQM». Об’єктом дослідження в роботі є процес оцінювання рівня якості металевих матеріалів, предметом дослідження є методи кваліметрії та їх застосування до оцінювання рівня якості металевих матеріалів, які працюють в умовах високошвидкісних навантажень. Метою роботи є підвищення достовірності оцінювання рівня якості металевих матеріалів, які працюють в умовах високошвидкісних навантажень за рахунок використання методів кваліметрії. Наведено результати теоретично-статистичних досліджень щодо оцінювання рівня якості швидкісно-навантажених металевих матеріалів за допомогою методів кваліметрії. Встановлено, що для підвищення достовірності їх оцінювання необхідно запропонувати допустимі якісні характеристики металевих матеріалів, які у випадку оцінювання якості в умовах високошвидкісних навантажень представлені динамічними параметрами. В роботі представлені результати експериментальних досліджень імпульсноударного навантаження металевих зразків. В ході експерименту були отримані якісні динамічні характеристики металевих матеріалів. Визначено, що поперечна та повздовжня швидкість зсуву, швидкість зсувної деформації та відкольна міцність є визначальними в процесі оцінювання рівня якості навантажених металевих матеріалів. Встановлено п'ять можливих варіантів якості зразків за допомогою циклограми «павутиння якості» та шкального принципу вперше застосованого до обласні швидкісних навантажень.

Файли

Схожі дисертації