Крива М. С. Наукові засади екологічно прийнятного технологічного процесу утилізації зношених автомобільних шин і гумо-технічних відходів

Дисертацію присв’ячено вирішенню актуального наукового завдання, що полягає у зменшенні шкідливого впливу на довкілля об’єктів накопичення та зберігання зношених автомобільних шин (ЗАШ) і гумо-технічних відходів (ГТВ), а також процесу їх утилізації шляхом застосування технології багатоконтурного циркуляційного їх піролізу (БЦП) з отриманням альтернативного рідкого палива, пірокарбону та металокорду. Розроблено модель процесу термічної утилізації, яка встановлює вплив температурних параметрів на склад та масові витрати компонентів у газовій та рідкій фазах в окремих контурах. Результами дослідження є розрахункові значення масових часткок гетероатомних компонентів у рідких фазах, зокрема: у 1 контурі вона складає 2,11 % (мас.) від загальної суми сполук, що містяться в первинній газовій суміші; на 2 контурі - 1,07 % (мас.); на 3 контурі - 0,45 % (мас.); на 4 контурі досягається їх розподілення на 0,24 % (мас.) у піролізному газі та 0,29% (мас.) у рідкій товарній фракції. Встановлено, що розбіжність експериментальних значень з теоретичними розрахунками не перевищує 7 %, а відтак дає підстави стверджувати про адекватність розробленої моделі. Розроблено вихідні дані та практичні рекомендації для впровадження обладнання термічної утилізації ЗАШ та ГТВ за технологією БЦП в промисловий процес при розробці обладнання для компанії «ERVO EnviTech s.r.o.» та виготовленні устаткування для ТОВ «ТехноАльянСервис».