Шикунов О. А. Поліпшення міцнісних характеристик бічної рами візка вантажного вагона за рахунок вдосконалення її конструкції

Дисертацію присвячено вирішенню актуального наукового завдання – поліпшення міцнісних характеристик бічної рами візка вантажного вагона за рахунок вдосконалення її конструкції та методів випробувань на міцність. Проведені теоретичні та експериментальні дослідження впливу конструкції бічної рами та параметрів ресорного підвішування на напружений стан бічної рами візка вантажного вагона. На основі виконаних досліджень вирішене актуальне наукове завдання поліпшення міцнісних характеристик бічної рами візка вантажного вагона шляхом оптимізації її конструкції за критерієм міцності на основі визначення комбінації підсилення окремих зон конструкції при обмеженому збільшенні її маси. Удосконалено метод оцінки міцності бічних рам візків вантажних вагонів на основі результатів стаціонарних міцнісних випробувань за рахунок додаткового варіанта навантажень та оцінки розподілу напружень в об’єкті на основі попередньої розрахункової оцінки міцності. Запропоновані рішення з вдосконалення конструкції та оцінки міцності за результатами випробувань дозволяють точніше оцінити напружений стан бічної рами, зменшити напруження в ній (для окремих місць більш ніж у два рази) та підвищити термін експлуатації бічної рами з 32 до 35 років. Економічний ефект від збільшення терміну експлуатації підсиленої конструкції складає 2169 грн на одну бічну раму. Результати виконання дисертаційних досліджень впроваджені у ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» та в навчальний процес Дніпровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна