Ковалевич Л. А. Обґрунтування параметрів роботи технологічного транспорту в умовах щебеневих кар’єрів

English version

Дисертація на здобуття ступеня кандидата наук

Державний реєстраційний номер

0423U100150

Облікова картка дисертації

0423U100150.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.15.03 - Відкрита розробка родовищ корисних копалин

29-08-2023

Спеціалізована вчена рада

Д 14.052.04

Державний університет "Житомирська політехніка"

Анотація

Дисертація присвячена вирішенню актуальної науково-практичної задачі з удосконалення наявної технології та організації роботи кар’єрного транспорту за рахунок оптимізації ухилу транспортних шляхів. У роботі визначено динаміку споживання паливно-мастильних матеріалів самоскидами на ТОВ «Омелянівський кар’єр» залежно від пори року, ухилу капітальних траншей та довжини трас. Встановлено залежність відмови шин від співвідношення відстані транспортування і середньозваженого ухилу траси, що дозволяє прогнозувати ймовірність відмов. Отримано залежність ймовірності відмови самоскида від відношення відстані транспортування до середнього ухилу дороги. Також встановлено, що для ТОВ «Омелянівський кар’єр» залежність продуктивності автосамоскида БелАЗ 548 від відстані транспортування має лінійний характер. Залежність параметра відмови λ (t) самоскидів БелАЗ-548 від терміну служби t описується логарифмічною функцією. У дисертаційній роботі вперше отримано залежність впливу повздовжнього ухилу траси на швидкість руху БелАЗ 548 в умовах ТОВ «Омелянівський кар’єр». Встановлено, що швидкості руху навантажених автосамоскидів БелАЗ-548 під час роботи на щебеневій автодорозі з ухилом 80 ‰ становлять 14,5 км/год, з підвищенням ухилу до 100 ‰ швидкості руху знижуються на 12–17 %. Доведено, що під час застосування автосамоскидів БелАЗ-548 у кар'єрі глибиною 100 м за рахунок збільшення ухилу спірального з'їзду від 6 до 12 % кут погашення борту ТОВ «Омелянівський кар’єр» підвищується з 43°06' до 46°27', водночас спрощується схема транспортних комунікацій та зменшуються втрати корисної копалини на 356774 м3. Ключові слова: щебеневий кар’єр, технологічний транспорт, ухил капітальної траншеї, експлуатаційні втрати сировини, витрати палива, продуктивність технологічного автотранспорту.

Читати повністю

Публікації

Дослідження надійності парку автосамоскидів в умовах Омелянівського кар’єру / Ковалевич Л. А. та ін. Технічна інженерія. Житомир. 2021. № 2 (88). С. 122–128. URL: http://eztuir.ztu.edu.ua/123456789/7956. (Входить до переліку міжнародної наукометричної бази даних WorldCat; BASE; eLibrary, GoogleScholar)

Дослідження надійності парку автосамоскидів в умовах Омелянівського кар’єру. / Ковалевич Л. А. та ін. Всеукраїнський науковий збірник «Наукові праці ДонНТУ» Сер. Гірничо-геологічна. Покровськ. 2021. Вип. № 1 (25)-2 (26). С. 44–51. DOI: 10.26642/ten-2021-2(88)-122-128. (Входить до переліку міжнародної наукометричної бази даних GoogleScholar).

Динаміка споживання паливно-мастильних матеріалів самоскидами на Омелянівському родовищі гранітів / Ковалевич Л. А. та ін. Технічна інженерія. Житомир. 2021. № 1 (87). С. 142–148. URL: http://eztuir.ztu.edu.ua/123456789/7919. (Входить до переліку міжнародної наукометричної бази даних WorldCat; BASE; eLibrary, GoogleScholar).

Обґрунтування транспортних робіт в умовах блочного кар’єру. / Кириленко Н.П. та ін. Геоінженерія. Київ. 2021. № 5. С. 14–23. DOI: 10.20535/2707-2096.5.2021.230667. (Входить до переліку міжнародної наукометричної бази даних WorldCat; BASE; eLibrary, GoogleScholar).

Оцінка експлуатаційних параметрів БелАЗ-548 в умовах Омелянівського кар’єру / Ковалевич Л. А., Леонець І. В., Качуровський М. В., Коробійчук В. В. Технічна інженерія. Житомир. 2022. № 1 (89). С. 125–130. URL: http://eztuir.ztu.edu.ua/123456789/8010. (Входить до переліку міжнародної наукометричної бази даних WorldCat; BASE; eLibrary, GoogleScholar).

Optimization of the process of efficiency management of the primary kaolin excavationon the curved face of the conditioned area / Sobolevskyi R. et al. Rudarsko-geološko-NaftniZbornik. 2020. Vol. 35, № 1 (48). P. 123–137. DOI: 10.17794/rgn.2020.1.10. (Входить до переліку міжнародної наукометричної бази даних Scopus).

Гаврисюк О. С., Ковалевич Л. А. Оптимізація селективного видобування мергелю при різному геопросторовому розміщенні якісних та шкідливих компонентів. Перспективи розвитку гірничої справи та раціонального використання природних ресурсів : Тези VIII Всеукраїнської науково-практичної конференції студентів, аспірантів та молодих вчених, 21-22 жовтня 2021. Житомир : Житомирська політехніка, 2021. С. 17–19.

Нові технології в транспорті на кар’єрах / Ковалевич Л. А., Пилипчук А. С., Белобров Д. М. Тези Всеукраїнської науково-практичної on-line конференції здобувачів вищої освіти і молодих учених, присвяченої Дню науки, 11-15 травня 2021 р. Житомир : Житомирська політехніка, 2021. C. 180.

Напрями поліпшення конструкції кузова кар’єрних автосамоскидів / Ковалевич Л. А., Лебля М. В., Купріянчук І. В. Тези Всеукраїнської науково-практичної on-line конференції здобувачів вищої освіти і молодих учених, присвяченої Дню науки, 11–15 травня 2021 р. Житомир : Житомирська політехніка, 2021. C. 181.

Читати повністю

Схожі дисертації

0521U101772

Анісімов Олег Олександрович

Наукові основи обґрунтування технологій розробки залізорудних родовищ крутонахиленими шарами з внутрішнім відвалоутворенням в кар’єрі

0421U102268

Черняєв Олексій Валерійович

Обґрунтування глибини розробки нерудних родовищ скельних корисних копалин з внутрішнім відвалоутворенням

0421U101765

Адамчук Андрій Андрійович

Обґрунтування ефективних параметрів глибоких кар’єрів при використанні комбінованого транспорту

0521U101211

Ложніков Олексій Володимирович

Технологічні основи комплексного освоєння мінеральної сировини при розробці обводнених розсипних родовищ

0420U101475

Мамрай Василь Васильович

Обґрунтування технологічних параметрів видобування блочного каменю дисковими машинами.