Адамчук А. А. Обґрунтування ефективних параметрів глибоких кар’єрів при використанні комбінованого транспорту

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.15.03 – «Відкрита розробка родовищ корисних копалин». – Національний технічний університет «Дніпровська політехніка», Дніпро, 2021. Дисертація присвячена вирішенню актуальної науково-практичної зада-чі встановлення закономірностей зміни витрат на транспортування гірничої маси за схемами комбінованого транспорту в залежності від їх параметрів, що дозволило визначити оптимальну глибину спорудження перевантажува-льних пунктів комбінованого транспорту із урахуванням параметрів глибо-ких кар’єрів. Аналіз взаємозв’язків схем транспорту з параметрами глибоких кар’єрів дозволяє стверджувати, що їх ефективні контури визначаються па-раметрами схем комбінованого транспорту і приконтурної зони родовища. Встановлено, що найменші витрати на гірничі роботи на глибоких кар’єрах досягаються шляхом використання схеми автомобільно-конвеєрного транспорту з наскрізним проїздом автосамоскидів при розван-таженні їх в бункер.