Рубанов О. А. Исследования нелинейного распределения осевых тормозных сил автомобилей с пневматическим приводом тормозов

Объект исследования: Автомобили с пневматическим приводом тормозов. Цель исследования: Определение наиболее рационального способа распределения осевых тормозных сил автомобилей с пневматическим приводом тормозов, разработка методов и принципов проектирования регуляторов тормозных сил, реализующих этот способ распределения осевых тормозных сил. Методы исследования и аппаратура: Методы математической статистики и мат. анализа в экспериментальных исследованиях. Современное измерительное оборудование и статистические способы обработки результатов экспериментов. Теоретические результаты и новизна: Предложены критерии оценки качества регулирования тормозных сил и его влияние на эффективность торможения автомобиля. исследованы возможности практической реализации нелинейного распределения тормозных сил, близкого к реальному. Предложены конструкции регуляторов тормозных сил, защищенные 17 авт. свидетельствами. Практические результаты и новизна: Разработаны конструкция, методики инженерных расчетов и оптимизация параметров универсального регулятора тормозных сил для разнообразных видов автомобилей с пневматическим приводом тормозов. Предмет и степень внедрения: Вовчанским агрегатным заводом начато серийное производство разработанных конструкций регуляторов тормозных сил для автомобилей КрАЗ-6505, ЛАЗ-4206, ЛАЗ-4207, ЛиАЗ-5256. Сфера (область) использования: Автомобильный транспорт с пневматическим приводом тормозов.