Глобчак М. В. Исследование температурных режимов фрикционов ГМП автопогрузчиков методами математического модедлирования

English version

Дисертація на здобуття ступеня

Державний реєстраційний номер

0495U002435

Облікова картка дисертації

0495U002435.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.05.03 - Двигуни та енергетичні установки

16-11-1994

Спеціалізована вчена рада

Д 02.17.02

Анотація

Объект исследования: Фракционные погрузчики ГМП автопогрузчиков. Цель исследования: Повышение надежности фрикционных узлов ГМП путем оценки различных факторов на их температурный режим. Методы исследования и аппаратура: Современные мтеоды математического моделирования и стендовых испытаний. Теоретические результаты и новизна: Разработка методик расчета работы буксования фрикционов при специфических режимах работы. Практические результаты и новизна: Разработана методика расчета работы буксования, проведено исследование влияния различных факторов на температурный режим, даны практические рекомендации. Предмет и степень внедрения: Используются при создании ГМП перспективных машин. Сфера (область) использования: ГМП автотранспортных средств.

Читати повністю

Схожі дисертації

0423U100196

Денисюк Олеся Валеріївна

Підвищення ефективності гвинтовентилятора газотурбінного двигуна з надвисоким ступенем двоконтурності

0523U100099

Мальчевський Валентин Павлович

Основи забезпечення еколого-енергетичної ефективності суднових дизелів стабілізацією температури палива сумішами холодоагентів

0523U100062

Мінчев Дмитро Степанович

Методи діагностики технічного стану двигунів внутрішнього згоряння з використанням цифрових двійників

0423U100047

Жорник Олег Володимирович

Підвищення ефективності дозвукового вхідного пристрою силової установки з турбогвинтовентиляторним двигуном

0421U103919

Ян Зонмін ...

Підвищення ефективності охолодження циклового повітря газотурбінних установок у субтропічних умовах центрального Китаю