Грир Х. . Взаимосвязанное регулирование транспортного дизеля как многоемкостного объекта

Объект исследования: Главный судовой дизель. Цель исследования: Повышение устойчивости работы и эксплуатационных характеристик транспортного дизеля на частичных режимах работы. Методы исследования и аппаратура: Теоретические и экспериментальные, ПЭВМ, испытательный стенд, главный судовой дизель, Р-130. Теоретические результаты и новизна: Разработана математическая модель комбинированного дизеля как многоемкостного объекта и система взаимосвязанного регулирования. Практические результаты и новизна: Выполнен сравнительный анализ результатов математического эксперимента и натурных испытаний на испытательном стенде и транспортном дизеле. Предмет и степень внедрения: Алгоритмы и программы внедрены в исследовательско-конструкторские работы в ПНО "Кольцо" и на судне. Эффективность внедрения: Улучшение эксплуатационных, экономических и экологических характеристик главного судового дизеля.