Новак Г. В. Повышение эксплуатационных характеристик пар трения двигателей внутреннего сгорания технологическими методами

Объект исследования: детали пар трения двигателей внутреннего сгорания. Цель исследования: повышение эксплуатационных характеричтик пар трения двигателей вгутреннего сгорания. Методы исследования и аппаратура: стендовые и полевые испытания с использованием современных станков, испытательных стендов. Теоретические результаты и новизна: Установлена взаимосвязь геометрическиххарактеристик регулярного микрорельефа пар трения с технологическими параметрами процесса их обработки. Практические результаты и новизна: Сохранение высоких эксплуатационных характеристик деталей ДВС путем нанесения на поверхности трения масляных карманов. Предмет и степень внедрения: способнанесения МК и оборудование для реализауции. Эффективность внедрения: в ценах 1997 г. эффект 600 гр. за 1 дв-ль. Сфера (область) использования: производство и ремонт ДВС.