Рак А. . Разработка системы теплового контроля и оценка остаточного ресурса по этому фактору срока службы изоляции рудничных тяговых электродвигателей

Объект исследования: Система теплового контроля электродвигателя рудничного локомотива. Цель исследования: Повышение эффективности и надежности функционирования электрооборудования локомотивов. Методы исследования и аппаратура: Математическое моделирование, шахтный эксперимент, лабораторные исследования, измерительные приборы. Теоретические результаты и новизна: Математическая модель тепловых переходных процессов в электродвигателе, методика прогнозирования остаточного срока службы изоляции обмоток для динамических режимов работы, принципы построения систем теплового контроля, базирующиеся на непрерывном контроле параметров тока, частоты вращения, расположения локомотивов в пространстве. Практические результаты и новизна: Алгоритм контроля и управления двигателями, позволяющий выполнять прогноз остаточного срока службы изоляции обмоток с учетом всех основных влияющих факторов. Предмет и степень внедрения: Внедрено устройство системы теплового контроля и прогнозирования остаточного срока службы ш. "Заперевальная", ш/у "Донбасс", ПО "Донецкуголь". Эффективность внедрения: Сокращение выхода из строя электродвигателей и затрат на их ремонт. Сфера (область) использования: На шахтах Минуглепрома Украины, и других промышленных предприятиях.