Ганжа Г. М. Коливання багатоопорних роторів з технологічними та експлуатаційними дефектами

Розглядаються коливання багатоопорних роторів. Метою роботи є розробка ефективного методичного забезпечення теоретичного аналізу впливу технологічних недосконалостей і де-якіх дефектів, що виникають у процесі експлуатації, на характеристики коливань валопроводів турбоагрегатів. Для чисельних досліджень використовується модіфикация методу динамічних жорсткостей в по'єднанні з ідеєю розрахунку частинами, що дозволило звести крайову задачу до розв'язання послідовності систем рівнянь невисокого порядку і забезпечити стійкість алгоритму до нагромадження обчислювальної похибки. Розроблено математичні моделі та створено алгоритми оцінки впливу дефектів та недосконалостей на вібраційні характеристики валопровода, що моделюється стержневою системою з розподіленими параметрами на основі рівнянь технічної та уточненої теорій згину стержнів. Створено комплекс програм, які дозволяють визначати критичні частоти, амплітуди, фази і межі стійкості коливань валопроводу на пружнодемпферних опорах; аналізувати вплів на ві браційні характеристики раптово прикладеного навантаження, зміщень та зломів осей валопровода у з'єднувальних муфтах, розцентровки і вібрації опор; розрахунково визначати параметри статичної центровки валопровода, що складається з декількох роторів, а також місце появи дисбалансу на валопроводі. Розроблені методики та комп'ютерні програми використовуються на підприємствах при дослідженнях вимушених коливань баготоопорних роторів з врахуванням дефектів, що впливають на вібраційні характеристики. Запропоно вані методики та результати досліджень багатоопорних роторів можуть бути використані при створенні систем вібродіагностики турбоагрегатів теплових і атомних електростанцій.