Мартинов І. Е. Розвиток методів розрахунку та випробувань буксових підшипникових вузлів вантажних вагонів з урахуванням особливостей їх експлуатації

English version

Дисертація на здобуття ступеня доктора наук

Державний реєстраційний номер

0509U000655

Облікова картка дисертації

0509U000655.pdf

Здобувач

Спеціальність

  • 05.22.07 - Рухомий склад залізниць та тяга поїздів

29-10-2009

Спеціалізована вчена рада

Д64.820.04

Анотація

Об'єкт дослідження - підвищення працездатності буксових підшипникових вузлів вантажних вагонів. Дослідження виконувалися за допомогою методів теорії ймовірностей, теорії пружності, теорії надійності. Розроблена математична модель буксового підшипникового вузла вантажного вагона, обладнаного дворядним конічним підшипником з використанням об'ємних тривимірних скінченно-елементних схем. Розроблено метод визначення показників надійності буксових підшипників з урахуванням діючих еквівалентних навантажень. Проведено порівняльні експлуатаційні випробування підшипникових вузлів вантажних вагонів.

Читати повністю

Файли

aref.doc

dis0.doc

Схожі дисертації

0422U100007

Мірошникова Марія Володимирівна

Підвищення енергоефективності холодильного обладнання пасажирських вагонів удосконаленням очищення внутрішніх поверхонь апаратів і трубопроводів

0421U104013

Рибін Андрій Вікторович

Удосконалення несучих конструкцій вантажних вагонів шляхом використання наповнювачів в їх складових

0421U104014

Яковлев Сергій Сергійович

Формування адаптивної системи утримання прискореного рухомого складу

0421U103703

Горобець Євген Володимирович

РОЗВИТОК МЕТОДІВ ОЦІНКИ МІЦНОСТІ ТА ВИТРИВАЛОСТІ НЕСУЧИХ КОНСТРУКЦІЙ РУХОМОГО СКЛАДУ ЗАЛІЗНИЦЬ

0421U103118

Безрукавий Назар Васильович

Підвищення ресурсу колісних пар вантажних вагонів шляхом вдосконалення профілів коліс