Акімов О. В. Наукові основи конструкторсько-технологічного проектування литих деталей ДВЗ

Об'єкт дослідження: - процес конструювання і технологічної підготовки виробництва литих деталей ДВЗ. Мета дослідження: розробка наукових основ конструкторсько-технологічного проектування литих деталі ДВЗ на базі використання сучасних експериментальних методів, комп'ютерно-інтегрованого інструментарію методик ресурсного проектування. Методи дослідження: аналітичні, чисельні та чисельно-аналітичні метод ми моделювання роботи литих елементів ДВЗ; метод кінцевих елементів і чисельний метод інженерного моделювання; експериментальні дослідження модернізованих і базових конструкцій; випробування проводили методом планування експерименту. Теоретичні і практичні результати:запропоновані наукові основи конструкторсько-технологічного проектування литих деталей ДВЗ, які реалізовані за допомогою комп'ютерно-інтегрованих систем на ЕОМ, дозволяють більш повно, в порівнянні з відомими результатами досліджень, підвищити рівень технічної досконалості ДВЗ, зменшити ресурсні і поточні витрати при проектуванні, доведенні, виготовленні та експлуатації ДВЗ. Новизна: для литих деталей ДВЗ вперше були запропоновані рішення і концептуальні методологічні підходи до проектування, що відрізняють від раніше використовуваних наявністю узгодженого конструкторського і технологічного проектування шляхом реалізації безперервного зв'язку і обміном даними між цими процесами, застосування, з відповідною послідовністю, спеціальних для конструкторського і технологічного проектування комп'ютерно-інтегрованих систем і технологій. Створені і вдосконалені математичні моделі статичного та динамічного аналізу в частині, и стосується систем обмежень початкових, граничних і динамічних умов для представників литих деталей ДВЗ створений комп'ютерно-інтегрований інструментарій конструкторсько-технологічного проектування цих дет лей застосовані в проектуванні деталей ДВЗ. Запропонована комплексна методологія конструювання литих д талей ДВЗ із заданими механічними властивостями в різних перетинах деталей, з урахуванням чинників ливарного технологічного процесу і управлінням геометричними параметрами деталей на ливарному технологічної етапі. Розроблені або істотно уточнені розрахунково-аналітичні методи конструювання і інженерного аналізу литих деталей ДВЗ, які дозволили реалізовувати методологію конвеєрного конструкторсько-технологічно проектування. Ступінь впровадження: результати досліджень впровадженні у КП «Харківське конструкторське бюро з двигунобудування», ТОВ «Українська ливарна компанія» (AT УПЕК) (м. Харків), ЗАТ «Турб Вєста» (м. Харків), навчальний процес НТУ «ХПІ». Галузь використання: двигунобудування.