Неділько С. М. Методологічні основи забезпечення функціональної стійкості автоматизованої системи управління повітряним рухом

English version

Дисертація на здобуття ступеня доктора наук

Державний реєстраційний номер

0511U000838

Здобувач

Спеціальність

  • 05.22.13 - Навігація та управління рухом

26-10-2011

Спеціалізована вчена рада

Д26.876.01

Анотація

Робота присвячена розробці методологічних основ забезпечення функціональної стійкості автоматизованої системи управління повітряним рухом і включає сукупність узгоджених математичних моделей, методів і методик, що дозволяють реалізовувати принципи функціональної стійкості при проектуванні перспективних та удосконаленні існуючих систем управління повітряним рухом. Особливою рисою запропонованих моделей є запровадження нових етапів стратегії забезпечення функціональної стійкості системи - етапу виявлення існуючих ресурсів (області надмірності) та етапу формування процедури оптимального (субоптимального) використання надмірності, що дозволяє динамічно виявляти існуючу надмірність у системі і реалізовувати її для вирішення проблемних ситуацій. Для вирішення проблеми розроблено та обґрунтовано методологічні основи забезпечення функціональної стійкості автоматизованої системи управління повітряним рухом, які являють собою сукупність математичних моделей, наукових методів, способів, підходів, підпорядкованих вирішенню поставленої проблеми та включають в себе концептуальні, теоретичні та технологічні основи забезпечення функціональної стійкості АСУПР.

Файли

Схожі дисертації