Cуботович В. П. Комплексне теоретичне та експериментальне розв'язування задач аеродинаміки проточних частин турбін.

Об'єкт дослідження - аеродинамічні процеси в проточних частинах парових та газових турбін. Мета дослідження - поєднання розробки комплексу перспективних теоретичних методів, які однаково успішно розв'язують прямі і обернені задачі аеродинаміки проточних частин турбін та обгрунтованих концепцій експериментальних досліджень, що дозволяють у лабораторних умовах дати достовірну оцінку прийнятим технічним рішенням. Методи дослідження - результати дисертації базуються на даних класичного аеродинамічного експерименту, що проводиться за загальноприйнятою методикою. Теоретичні та практичні результати. Теоретичні положення базуються на фундаментальних основах газодинаміки, теорії турбомашин і чисельних математичних методах. Практичне значення одержаних результатівполягає у розробці принципів проектування соплових решіток для моделювання у відносному русі нерівномірної течії перед робочим колесом повітряної турбіни і розробці методу прогнозування газодинамічних характеристик потужної, високотемпературної і високообертної турбіни на основі її лабораторних "холодних" аеродинамічних експериментальних досліджень. Новизна - вперше з єдиної методологічної позиції запропоновано методи розв'язування прямої і оберненої аеродинамічних задач для решіток профілів, кільцевих турбінних решіток та вільних кільцевих каналів, що на відміну від існуючих підходів забезпечує однакову точність розв'язків обох задач; запропоновано метод дослідження кільцевих решіток спільно з регульованим радіальним дифузорним пристроєм, при створенні якого застосовано основні принципи роботи осьової надзвукової аеродинамічної труби; розроблено метод прогнозування характеристик потужної, високотемпературної і високообертної одноступінчастої турбіни в широкому діапазоні режимів її роботи, в основу якого покладено результати лабораторних експериментальних досліджень на холодному повітрі турбіни при низьких ступенях розширення і частотах обертання ротора, окремо її соплової решітки, а також робочого колеса зі спеціальними допоміжними сопловими решітками. Ступінь впровадження - результати досліджень використано при аналізі роботи і вдосконаленні елементів проточних частин турбін в межах науково-технічного співробітництва кафедри турбінобудування НТУ "ХПІ" з компанією САМСУНГ Техвін і з підприємством ВАТ "ТУРБОАТОМ", а також в навчальному процесі кафедри турбінобудування НТУ "ХПІ". Галузь використання - енергомашинобудування.