Крашенінін О. С. Розвиток наукових основ визначення системи утримання локомотивів при подовженні терміну експлуатації понад нормативний.

Об'єкт дослідження - система утримання локомотивів при подовженні терміну їх експлуатації понад нормативний. При рішенні окремих задач використовувалися сучасні математичні методи і положення наступних теорій: надійності, ігор, імовірності, старіння, розпізнавання образів. Теоретично узагальнені результати науково-технічної проблеми визначення системи утримання локомотивів при подовженні терміну експлуатації понад нормативний при забезпеченні рівня надійності і оптимальних витрат на ТО і ПР, використанні методів транспортної економетрії в оцінці результатів дослідження. Розроблені підходи утворюють теоретичну основу системного підходу при формуванні стратегії і тактики ТО, ПР локомотивів в після нормативний термін експлуатації, практична реалізація яких дозволила обгрунтувати витрати на організацію ТО, ПР локомотивів при подовженні терміну експлуатації більше нормативного; стратегію і тактику ТО та ПР для забезпечення ефективності і надійності локомотивів в після нормативний термін експлуатації; потужності ремонтного господарства депо при заміні старих локомотивів на нові.