Гнатов А. В. Наукові основи відновлення кузовних панелей автомобілів методами зовнішнього безконтактного рихтування

English version

Дисертація на здобуття ступеня доктора наук

Державний реєстраційний номер

0514U000451

Здобувач

Спеціальність

  • 05.22.20 - Експлуатація та ремонт засобів транспорту

04-06-2014

Спеціалізована вчена рада

Д 64.059.02

Анотація

Дисертаційна робота присвячена створенню та обґрунтуванню наукових основ нового прогресивного напряму в розвитку сучасних методів ремонту і відновлення кузовних панелей автотранспортних засобів, заснованих на використанні енергії імпульсних магнітних полів. У роботі вперше запропонована, теоретично і експериментально обґрунтована нова концепція відновлення кузовних панелей автомобілів прогресивними магнітно-імпульсними методами зовнішнього безконтактного рихтування, яка забезпечує єдиний комплексний підхід до ремонту пошкоджених поверхонь металевих обшивок автотранспорту. Сформульовано і отримав подальший розвиток новий напрямок магнітно-імпульсної обробки тонкостінних металів, який дозволяє створювати не тільки нове обладнання, але і принципово нові технологічні маршрути зовнішнього безконтактного ремонту і відновлення кузовних панелей автомобілів. Вперше створено, теоретично та експериментально обґрунтовано наукові основи електродинамічного і магнітного притягання тонкостінних листових металів з використанням енергії потужних імпульсних полів. Сформульовано, теоретично та експериментально обґрунтовано науково-технічні рішення по конструктивному виконанню ефективних інструментів на базі одновиткових індукторних систем циліндричної геометрії для рихтування та реставрації кузовних панелей автомобілів. Проведені теоретичні та експериментальні дослідження електромагнітних процесів в узгоджувальних пристроях, які представляють собою проміжну ланку між джерелом потужності і інструментом, використання яких значно підвищує ефективність зовнішнього безконтактного магнітно-імпульсного рихтування. Проведені теоретичні та експериментальні дослідження електромагнітних процесів в магнітно-імпульсній установці - джерелі потужності, яка є генератором потужних струмових імпульсів, що забезпечує дієвість в цілому всього комплексу зовнішнього безконтактного рихтування кузовних панелей автомобілів. Проведено експериментальну апробацію зовнішнього безконтактного магнітно-імпульсного ремонту і відновлення кузовних панелей легкових автомобілів. Розкрито основні положення алгоритму виконання безконтактного магнітно-імпульсного рихтування кузовних панелей автомобілів. Підготовлені інноваційні бізнес-розробки з використанням магнітно-імпульсних технологій для ремонту кузовних панелей автомобілів, які відзначені дипломами фіналіста та переможця обласних та міжнародних конкурсів.

Файли

Схожі дисертації