Муха М. Й. Динамічна компенсація реактивної потужності в суднових автономних електроенергетичних системах

Дисертаційна робота присвячена вирішенню важливої науково-технічної проблеми динамічної компенсації реактивної потужності в судновій автономній електроенергетичній системі, до складу якої входять генераторні агрегати з син-хронними і асинхронними генераторами, типове активно-індуктивне навантажен-ня та конденсаторна установка компенсації реактивної потужності для підвищен-ня швидкодії, стійкості та надійності таких систем завдяки розробленим законам функціонування регуляторів та їх апаратній реалізації. В якості керуючої змінної в системі динамічної компенсації реактивної поту-жності пропонується використовувати реактивну провідність навантаження, що дозволить в перехідних режимах комутації статичного та електродвигунного на-вантаження комплексно враховувати зміну напруги та реактивного струму і під-вищити швидкодію та точність процесу компенсації реактивної потужності. Запропоновано закон керування реактивної потужності з оптимальною стру-ктурою і налагоджувальними параметрами для динамічної компенсації реактив-ної потужності в режимі пуску асинхронного електроприводу співвимірної поту-жності, що дозволяє в порівнянні з прямими пусками зменшити в два рази вели-чину повного струму автономного генератора та зменшити коливальність на за-ключному етапі процесу пуску асинхронного двигуна. Розроблено інтегральний імпульсний закон керування реактивною потужні-стю для автономної суднової електроенергетичної системи в режимах комутації статичного і електродвигунного навантаження, використання якого знижує час відновлення напруги в мережі з синхронними або асинхронними дизель-генераторами до 3-4 періодів змінного струму. Запропоновано спосіб збільшення швидкодії автономної електроенергетич-ної установки і зниження динамічних відхилень напруги синхронного генератора при комутації навантаження співвимірної потужності шляхом введення додатко-вого зворотного зв'язку від каналу стабілізації напруги генератора в канал ком-пенсації реактивного навантаження, що суттєво підвищує швидкодію та стійкість такої установки. Практичним втіленням отриманих результатів є створений повномасштабний тренажерний комплекс суднової автоматизованої електроенергетичної системи, що відповідає вимогам Міжнародної Конвенції про підготовку і дипломування моряків та несення вахти 1978 р. з поправками.